Супергиганты Ан-124 'Руслан' и Ан-225 'Мрия'. 'Он же русский!'

После того, как турки сбили наш бомбардировщик, в Сирии был оперативно развернут зенитно-ракетный комплекс С-400, радикально изменивший соотношение сил. Имелся лишь один способ сверхсрочно перебросить этот ЗРК за 2000 км от России - на военно-транспортном самолете-гиганте Ан-124 'Руслан'.
Созданный как наш ответ американскому С-5А 'Гэлакси', 'Руслан' побил все его рекорды, подняв груз в 170 тонн. Изначально предназначавшийся для воздушной транспортировки мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет и десантирования подразделений ВДВ с бронетехникой, Ан-124 прославился гражданскими перевозками сверхтяжелых крупногабаритных грузов, будь то гигантские гидротурбины и насосы для ликвидации атомной аварии на 'Фукусиме', мобильные электростанции для Крыма в разгар энергоблокады, сотни тонн оборудования для концертов группы Pink Floyd и Майкла Джексона или 52-тонная партия золота стоимостью 230 миллионов фунтов стерлингов для швейцарского банка.
Благодаря технологическому прорыву, достигнутому при производстве 'Руслана', удалось создать и самый тяжелый в мире грузовой самолет Ан-225 'Мрия' с грузоподъемностью в 250 тонн, который стал 'звездой' голливудского блокбастера '2012'. Помните сцену, где при взгляде на этот шестимоторный супергигант у американцев перехватывает дыхание, а на их восторженное 'вау!' наш соотечественник отвечает: 'Он же русский!'